T. 16 S. 05 (2026): Tạp chí Vật liệu và Xây dựng
##common.pageHeaderLogo.altText##
Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng

ISSN:

Website: www.jomc.vn

Nghiên cứu tính toán tối ưu hệ số cản điện từ ứng dụng cho hệ thống treo ô tô

Lê Hồng Quân , Lê Đức Giang , Vũ Hoàng Dũng , Hoàng Việt Anh , Lê Ngọc Đức , Tống Đức Năng

Từ khóa:

Hệ thống treo ô tô
Bộ giảm chấn điện từ
Giảm dao động
Mô hình một phần tư xe

Tóm tắt

Trong quá trình ô tô di chuyển, kích động từ mặt đường gây dao động thân xe và bánh xe, ảnh hưởng đến độ êm dịu và an toàn chuyển động. Bài báo nghiên cứu lựa chọn hệ số cản điện từ của bộ giảm chấn điện từ trên mô hình một phần tư xe. Trên cơ sở mô hình liên hợp điện – cơ, bộ giảm chấn được quy đổi về hệ số cản tương đương trong điều kiện ảnh hưởng của độ tự cảm là nhỏ. Bài toán được xây dựng theo hướng cực tiểu hóa đáp ứng gia tốc thân xe với ràng buộc hành trình làm việc của hệ thống treo. Kết quả cho phép xác định giá trị cản điện từ phù hợp, đồng thời thiết lập mối liên hệ giữa đặc tính giảm chấn và tải điện. Nghiên cứu cung cấp cơ sở cho việc thiết kế, chế tạo và kiểm chứng thực nghiệm bộ giảm chấn điện từ ứng dụng trên hệ thống treo ô tô.

Điều hướng Người dùng

Cách trích dẫn

Lê Hồng Quân, Lê Đức Giang, Vũ Hoàng Dũng, Hoàng Việt Anh, Lê Ngọc Đức, & Tống Đức Năng. (2026). Nghiên cứu tính toán tối ưu hệ số cản điện từ ứng dụng cho hệ thống treo ô tô. Tạp Chí Vật liệu Và Xây dựng - Bộ Xây dựng, 16(05). https://doi.org/10.54772/jomc.05.2026.1464

Tài liệu tham khảo

  1. V. Mazzilli et al., “Integrated chassis control: Classification, analysis and future trends,” Annual Reviews in Control, vol. 51, pp. 172–205, 2021,
  2. M. Yu, S. A. Evangelou, and D. Dini, “Advances in Active Suspension Systems for Road Vehicles,” Engineering, vol. 33, pp. 160–177, 2024
  3. X. Zhang, H. Zhang, K. Wang, and L. Chen, “A Review of Electromagnetic Energy Regenerative Suspension System & Key Technologies,” Computer Modeling in Engineering & Sciences, vol. 135, no. 3, pp. 1779–1824, 2022,
  4. P. Li and L. Zuo, “Influences of the electromagnetic regenerative dampers on the vehicle suspension performance,” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, vol. 231, no. 3, pp. 409–424, 2017,
  5. Y. Kawamoto, Y. Suda, H. Inoue, and T. Kondo, “Modeling of Electromagnetic Damper for Automobile Suspension,” Journal of System Design and Dynamics, vol. 1, no. 3, pp. 524–535, 2007.
  6. A. R. Mache and S. G. Joshi, “Theoretical and Experimental Dynamic Response Analysis of a Road Vehicle Suspension System using an Electromagnetic Damper,” SAE Technical Paper, no. 2007-01-4271, 2007.
  7. B. L. J. Gysen, T. P. J. van der Sande, J. J. H. Paulides, and E. A. Lomonova, “Efficiency of a Regenerative Direct-Drive Electromagnetic Active Suspension,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 60, no. 4, pp. 1384–1393, 2011.
  8. Z. Li, L. Zuo, G. Luhrs, L. Lin, and Y. X. Qin, “Electromagnetic Energy-Harvesting Shock Absorbers: Design, Modeling, and Road Tests,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 62, no. 3, pp. 1065–1074, 2013.
  9. O. Kavianipour and M. Montazeri-Gh, “Road Profile Effects on the Performance and Energy Regeneration of the Electromagnetic Suspension System,” Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, vol. 228, no. 3, pp. 249–263, 2014.
  10. Nguyễn Văn Khang, Dao động kỹ thuật. Hà Nội: Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật.
  11. Nguyễn Đông Anh và Lã Đức Việt, Giảm dao động bằng thiết bị tiêu tán năng lượng. Hà Nội: Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật.
  12. Y. Kawamoto, Y. Suda, H. Inoue, and T. Kondo, “Study on Energy Saving Control of Electromagnetic Suspension for Automobiles,” Transactions of the Japan Society of Automotive Engineers, vol. 39, no. 3, pp. 35–40, 2008.
  13. Y. Suda, T. Shiiba, K. Hio, and Y. Kawamoto, “Road Tests of Electromagnetic Damper for Automobiles,” in Proceedings of the Transportation and Logistics Conference, 2002, pp. 89–92.
  14. Y. Kawamoto, Y. Suda, H. Inoue, and T. Kondo, “Electro-mechanical Suspension System Considering Energy Consumption and Vehicle Manoeuvre,” Vehicle System Dynamics, vol. 46, suppl. 1, pp. 1053–1063, 2008.
  15. B. L. J. Gysen, T. P. J. van der Sande, J. J. H. Paulides, and E. A. Lomonova, “Efficiency of a Regenerative Direct-Drive Electromagnetic Active Suspension,” IEEE Transactions on Vehicular Technology, vol. 60, no. 4, pp. 1384–1393, 2011.
  16. Y. Suda, T. Shiiba, K. Hio, and Y. Kawamoto, “Road Tests of Electromagnetic Damper for Automobiles,” in Proceedings of the Transportation and Logistics Conference, 2002, pp. 89–92.
  17. Y. Kawamoto, Y. Suda, H. Inoue, and T. Kondo, “Electro-mechanical Suspension System Considering Energy Consumption and Vehicle Manoeuvre,” Vehicle System Dynamics, vol. 46, suppl. 1, pp. 1053–1063, 2008.