Nghiên cứu ảnh hưởng của nước biển Trường Sa đến độ ổn định và độ dẻo Marshall của Carboncor Asphalt theo thời gian bằng phương pháp quy hoạch thực nghiệm

Tóm tắt

Carboncor Asphalt (CA) là vật liệu hỗn hợp nguội trên cơ sở nhũ tương bitum cải tiến kết hợp phụ gia gốc carbon, có ưu điểm thi công nguội, phù hợp với điều kiện hậu cần xa đất liền, là một lựa chọn tiềm năng cho mặt đường khu vực biển đảo Việt Nam. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu thực nghiệm ảnh hưởng của nước biển Trường Sa đến độ ổn định và độ dẻo Marshall của vật liệu CA 9,5 theo thời gian ngâm mẫu đến 360 ngày. Thí nghiệm được quy hoạch theo phương pháp thiết kế thực nghiệm toàn phần (2 điều kiện chế bị – thí nghiệm × 6 mốc thời gian × 3 mẫu), phân tích phương sai và hồi quy ở độ tin cậy 95%. Kết quả cho thấy độ ổn định Marshall suy giảm có ý nghĩa thống kê theo thời gian ngâm với tốc độ trung bình 0,01045 kN/ngày ở cả hai điều kiện; sau 12 tháng, mẫu thí nghiệm ở 60 °C còn giữ 59%, mẫu thí nghiệm ở 25 °C còn giữ 71,5% độ ổn định ban đầu, cao hơn rõ rệt so với mức 21–26% của bê tông nhựa chặt trong nghiên cứu tương tự. Đối chiếu với TCCS 09:2024/CĐBVN, độ ổn định ở điều kiện I duy trì trên ngưỡng 7,0 kN đến khoảng 10,5 tháng, trong khi ở điều kiện II vượt xa ngưỡng 2,2 kN trong suốt 12 tháng. Bài báo phân tích bản chất của quá trình suy giảm, vai trò của nhũ tương đặc biệt trong việc duy trì cường độ và kiến nghị khả năng sử dụng vật liệu CA cho công trình đường khu vực biển đảo.