T. 17 S. 01 (2027): Tạp chí Vật liệu và Xây dựng
##common.pageHeaderLogo.altText##
Tạp chí Vật liệu và Xây dựng - Bộ Xây dựng

ISSN:

Website: www.jomc.vn

Phân tích kết cấu mặt đường bê tông nhựa sử dụng móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng hai lớp trên cơ sở kinh nghiệm Trung Quốc và khả năng áp dụng tại Việt Nam

Nguyễn Quang Phúc , Nguyễn Huệ Chi

Từ khóa:

Mặt đường bê tông nhựa
Móng bán cứng
CTB hai lớp
Nứt phản ánh
Thiết kế áo đường
Trung Quốc

Tóm tắt

Kết cấu mặt đường bê tông nhựa sử dụng móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng (CTB) hai lớp có tiềm năng phân bố tải trọng tốt, nhưng hiệu quả cần được đánh giá trên toàn bộ hệ kết cấu. Bài báo tổng hợp JTG D50-2017, ba cấu tạo đường cao tốc tại Trung Quốc và các tiêu chuẩn CTB mới; đồng thời đối chiếu với TCCS 38:2022/TCĐBVN và các cấu tạo mặt đường Việt Nam ẩn danh. Các ví dụ Trung Quốc khảo sát sử dụng 56–60 cm CTB kết hợp 18–34 cm vật liệu liên kết nhựa; trong khi các cấu tạo tuyến chính Việt Nam được xem xét thường sử dụng 16 cm CTB và 15–30 cm móng hạt không gia cố. Kiểm tra theo Điều 5.2.5 của TCCS 38:2022/TCĐBVN cho thấy kết quả phụ thuộc cách hiểu chiều dày móng gia cố: các nhóm Việt Nam có CTB đạt khi tính mọi lớp có nhựa phía trên, còn kết cấu Trung Quốc không đạt nếu so với tổng chiều dày CTB. Phân tích toàn văn DB37/T 4958-2025 cho thấy yêu cầu kiểm soát độ chặt riêng từng lớp và tỷ lệ lõi khoan liên kết; DB36/T 2074-2024 bổ sung các chỉ tiêu đối chứng về cường độ, co ngót và mỏi của CTB chống nứt. Kết quả phân tích chỉ ra rằng tăng chiều dày CTB chưa đủ chứng minh tuổi thọ và hiệu quả tài nguyên cao hơn. Bài báo đề xuất nguyên tắc lựa chọn tổ hợp tầng nhựa, CTB hai lớp và móng hạt dựa trên mỏi, nứt phản ánh, liên kết lớp, điều kiện nước, khả năng thi công và tiêu hao vật liệu vòng đời; cần được kiểm chứng trong điều kiện Việt Nam.

Điều hướng Người dùng

Cách trích dẫn

Nguyễn Quang Phúc, & Nguyễn Huệ Chi. (2026). Phân tích kết cấu mặt đường bê tông nhựa sử dụng móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng hai lớp trên cơ sở kinh nghiệm Trung Quốc và khả năng áp dụng tại Việt Nam. Tạp Chí Vật liệu Và Xây dựng - Bộ Xây dựng, 17(01). https://doi.org/10.54772/jomc.01.2027.1543

Tài liệu tham khảo

  1. . Ministry of Transport of the People’s Republic of China (2017). JTG D50-2017: Specifications for Design of Highway Asphalt Pavement (公路沥青路面设计规范). Issued 20 March 2017; effective 1 September 2017. Beijing.
  2. . Ministry of Transport of the People’s Republic of China (2015). JTG/T F20-2015: Technical Guidelines for Construction of Highway Roadbases (公路路面基层施工技术细则). Issued 19 May 2015; effective 1 August 2015. Beijing: China Communications Press.
  3. . Ministry of Transport of the People’s Republic of China (2024). JTG 3441-2024: Test Methods of Materials Stabilized with Inorganic Binders for Highway Engineering (公路工程无机结合料稳定材料试验规程). Issued 7 February 2024; effective 1 May 2024. Beijing.
  4. . Shandong Provincial Administration for Market Regulation (2025). DB37/T 4958-2025: Technical specifications for large-thickness double-layer continuous paving construction of cement-stabilized macadam base for roads (公路水泥稳定碎石基层大厚度双层连续摊铺施工技术规范). Issued 15 December 2025; effective 15 January 2026.
  5. . Jiangxi Provincial Administration for Market Regulation (2024). DB36/T 2074-2024: Technical specification for application of crack resistant cement stabilized macadam base (抗裂型水泥稳定碎石基层施工技术规范). Issued 8 November 2024; effective 1 May 2025.
  6. . Henan Provincial Administration for Market Regulation (2024). DB41/T 2781-2024: 公路大厚度水泥稳定碎石基层施工技术规程 [Technical code for construction of large-thickness cement-stabilized macadam base for highways; English title translated by the authors]. Issued 7 November 2024; effective 6 February 2025.
  7. . Hunan Provincial Department of Transportation (2022). Tender announcement for pavement construction of Zhijiang–Tongren Expressway (in Chinese). https://jtt.hunan.gov.cn/xxgk/zdlyxxgk/zbzb/zbgg/202208/t20220830_28403061.html.
  8. . Transportation Bureau of Yongchuan District, Chongqing (2023). Approval of construction drawing design for the Dishuiyan hub interchange of Yongchuan–Bishan Expressway (in Chinese). https://www.cqyc.gov.cn/bm/qjtj_87646/zwgk_87667/zfxxgkml0_168624/zcwj0/qtwj0/202304/t20230419_11893832.html.
  9. . Zhejiang Communications Investment Group (2026). Pavement engineering technical consulting announcement for the Yongjin Expressway expansion, Shaoxing section (in Chinese). https://cncico.zjgzzc.com/cms/default/webfile/1ywgg2/20260528/1244654045633708032.html.
  10. . Qiao, Z., Wang, X., Zhang, Z., Zhao, S., Liu, Z., Xu, Z. (2016). Interlayer combination state of double-layer continuous paving semi-rigid base. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 16(3): 28–34. https://doi.org/10.19818/j.cnki.1671-1637.2016.03.004.
  11. . Tổng cục Đường bộ Việt Nam (2022). TCCS 38:2022/TCĐBVN: Áo đường mềm – Các yêu cầu và chỉ dẫn thiết kế. Hà Nội.
  12. . Bộ Khoa học và Công nghệ (2023). TCVN 8858:2023: Móng cấp phối đá dăm và cấp phối thiên nhiên gia cố xi măng trong kết cấu áo đường ô tô – Thi công và nghiệm thu
  13. . Ministry of Transport of the People’s Republic of China (2024). JTG 3432-2024: Test Methods of Aggregates for Highway Engineering (公路工程集料试验规程). Issued 7 February 2024; effective 1 May 2024. Beijing.
  14. . Chen, D.-H., Hong, F., Zhou, F. (2011). Premature cracking from cement-treated base and treatment to mitigate its effect. Journal of Performance of Constructed Facilities, 25(2): 113–120. https://doi.org/10.1061/(ASCE)CF.1943-5509.0000140.
  15. . National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine (2010). Models for Predicting Reflection Cracking of Hot-Mix Asphalt Overlays. NCHRP Report 669. Washington, DC: The National Academies Press. https://doi.org/10.17226/14410.
  16. . Austroads (2019). Guide to Pavement Technology Part 4D: Stabilised Materials, AGPT04D-19, Edition 2.1. ISBN 978-1-925854-17-6.
  17. . Zhu, J.Q., Yin, Y.Q., Ma, T., Tong, Z., Huang, S.Q. (2025). Review of cause diagnosis of transverse cracks in semi-rigid base asphalt pavement (in Chinese). Journal of Traffic and Transportation Engineering, 25(3): 12–32. https://doi.org/10.19818/j.cnki.1671-1637.2025.03.002.
  18. . Liu, J., Ma, S., Li, Z., Wang, L. (2026). Study on the rationality of the construction scheme for cement-stabilized macadam base course. Scientific Reports, 16: 843. https://doi.org/10.1038/s41598-025-30424-4.
  19. . Nguyen, P., Pham, P.N., Tran, T.T.T., Nguyen, C.T. (2026). Pre-microcracking of cement-treated bases to reduce reflective cracks on asphalt pavements: A comprehensive review. Case Studies in Construction Materials, 24: e06135. https://doi.org/10.1016/j.cscm.2026.e06135.
  20. . Phạm Ngọc Phương, Nguyễn Văn Tài, Trần Thị Thu Thảo (2022). Đánh giá tính chất cơ học của cấp phối đá dăm gia cố xi măng có trộn thêm cốt liệu cao su ở phòng thí nghiệm và ngoài hiện trường. Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 73(8): 735–751. https://doi.org/10.47869/tcsj.73.8.1.
  21. . Bùi Tuấn Anh, Nguyễn Quang Phúc, Phạm Minh Phúc (2025). Nghiên cứu ảnh hưởng của lớp cấp phối đá dăm đến đặc trưng khai thác của kết cấu mặt đường bê tông nhựa bằng phương pháp cơ học thực nghiệm. Tạp chí Khoa học Giao thông vận tải, 76(8): 1078–1092. https://doi.org/10.47869/tcsj.76.8.5.

Các bài báo được đọc nhiều nhất của cùng tác giả